Photo d’archives STM (2016)

(Stéphane Martin, 29 octobre 2026) – L’avenir du restaurant Chez Marc Beauchemin, sur l’île d’Embarras à Sainte-Anne-de-Sorel, n’est pas encore officiellement scellé. C’est du moins ce qui ressort d’un entretien accordé au SorelTracy Magazine par Normand Noël, PDG de Croisières Navark, dont l’entreprise est pressentie pour acquérir le site.

« Il y a des actes notariés à faire, il y a beaucoup de choses quand même qui doivent être faites avant de pouvoir affirmer officiellement que nous sommes les nouveaux propriétaires et que la vente est conclue », précise-t-il en entrevue.

L’entreprise souhaite acquérir le site afin d’en développer le potentiel touristique. Pour Normand Noël, l’attrait réside d’abord dans l’authenticité des lieux et leur valeur touristique.

Quant à l’avenir du restaurant, le souhait de le maintenir en activité est bien présent, mais plusieurs questions restent à régler.  « On souhaite le garder en opération, mais il faut voir qui va l’opérer. Je ne suis pas cuisinier, vous savez. On va essayer de trouver une relève à tout ce projet, c’est un peu ça qu’on regarde de notre côté », explique Normand Noël.

Le PDG de Croisières Navark, Normand Noël. (Photo tirée de la page Facebook Navark)

Le président de Croisières Navark insiste également sur le fait que la restauration n’est pas au cœur de la démarche d’acquisition. « La restauration, c’est peut-être la chose la plus difficile au Québec présentement. On n’achète pas ça pour le côté financier, on achète ça pour le côté authentique des lieux, pour le côté touristique. Après ça, on va essayer de le développer et de le faire grandir », précise le PDG de Croisières Navark, Normand Noël.

Le maintien du restaurant fait donc partie des intentions des repreneurs pressentis, mais sa réouverture en 2027 n’est pas encore garantie.

Sur son site Web, Croisières Navark se présente comme une entreprise familiale spécialisée dans le transport fluvial, les croisières-excursions et l’événementiel, fondée il y a plus de 20 ans. L’entreprise affirme avoir développé une expertise du fleuve Saint-Laurent et être devenue le plus grand réseau de transport fluvial de la région montréalaise.

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