Le 13 juillet a eu lieu une présentation, à l'hôtel de ville de Sorel-Tracy, concernant le projet de reconfiguration de la rue Élizabeth en lien avec le transport lourd sur le territoire de la ville de Sorel-Tracy.

En gros, on souhaite créer un sens unique (nord-sud) à la rue Élizabeth entre la rue Hôtel-Dieu et Victoria, protéger les espaces de stationnement, plantation d’arbres et aménagement d’îlots
plantés entre le trottoir et le stationnement, etc..

Vous pouvez consulter les grandes lignes de ce projet en cliquant sur le lien suivant : rue Élizabeth

Le 4 juin dernier les motocyclistes citoyens d’Opération escargot ont rencontré la ministre des transports et effectué des demandes claires :

• un moratoire sur les augmentations d’immatriculations en 2010
• l’abolition de la catégorisation
• la présence d’un citoyen motocycliste au conseil d’administration de la SAAQ
• des mesures de sécurité routière visant l’amélioration du bilan motocycliste, notamment une révision de la formation
• une étude sur les retombées économiques de l’industrie et du moto-tourisme pour les régions du Québec
• qu’une amélioration du bilan motocycliste se traduise par des réductions de tarifs l’année suivante

Le mouvement Opération escargot avait senti une ouverture et a suspendu ses manifestations de bonne foi, dans l’attente d’une réponse du gouvernement dans un délai d’une semaine.

Ce délai, fixé par la ministre elle-même, est maintenant terminé, et nous n’avons reçu aucune réponse gouvernementale officielle. Le ministère des transports renvoie la balle à la SAAQ.

Jeudi le 18 juin, dans un geste ultime de bonne foi, les motocyclistes citoyens d’Opération escargot vont rencontrer John Harbour, PDG de la SAAQ conjointement avec la Coalition-Moto (CAPM, FMQ, Promocycle).

Il est clair que cette rencontre doit mener à des résultats, des engagements. Le cabinet de la ministre nous promet une réponse officielle suite à cette rencontre, le vendredi 19 juin.

Car il est clair que les citoyens ne lâcheront pas… Si le gouvernement ne prend pas d’engagement ferme qui démontre qu’il est à l’écoute, l’été sera chaud, à commencer par la fête nationale !

Les citoyens d’Opération escargot

Forfait de 40$ disponible pour les 4 jours.

Vous êtes invités à venir rencontrer et écouter le touchant témoignage de Julie Legault.  Malgré un diagnostique de trisomie 21, Julie et ses parents ont fait preuve d’un courage et d’une détermination hors du commun afin qu’elle puisse fréquenter une école régulière.

Dans un témoignage émouvant livré avec une sincérité touchante, une rencontre dont vous sortirez grandis.

Le 30 janvier à 13 :30 hrs
Cette rencontre est gratuite, bienvenue à tous.
Pour informations : Les Loisirs du presbytère, 886, rue St-Pierre, St-Roch-de-Richelieu, 450 785-2214

Michel Sylvain, président

14 novembre 2008 - Les deux compétiteurs, Bombardier et Alstom, devront enterrer la hache de guerre et préparer une soumission commune en vue d'obtenir le contrat de remplacement des voitures du métro de Montréal, d'une valeur de 1,2 milliard $. 

Les deux sociétés s'étaient retrouvées devant les tribunaux après que le gouvernement québécois eut annoncé, en mai 2006, que la Société de transport de Montréal (STM) pouvait commencer à négocier avec Bombardier au sujet du remplacement de 336 voitures de métro.

Alstom avait alors contesté, estimant que la STM devait procéder à un appel d'offres. La Cour supérieure du Québec a par la suite donné raison à l'entreprise française, en janvier 2008.

La date limite pour le dépôt des soumissions, qui avait été fixée au 14 novembre, a été repoussée au 12 décembre à la demande des deux entreprises. Les voitures de métro doivent entrer en opération à compter de juillet 2012.

Bien que Bombardier ait refusé de donner des détails au sujet de la soumission commune,  l'entreprise a indiqué que l'usine de montage de la société à La Pocatière et son bureau de la région de Montréal contribueraient de façon importante au projet.

De son côté, le député de Richelieu, Sylvain Simard faisait pression auprès des autorités afin qu'une partie du montage se fasse à l'usine d'Alstom déjà situé à Sorel-Tracy, pour la réalisation de ce projet.

Le gouvernement du Québec exige que le contrat comporte 60 pour cent de contenu canadien et que l'assemblage final ait lieu au Canada.

Bombardier et Alstom ont travaillé ensemble dans le cadre de plusieurs projets internationaux, incluant le service de liaison ferroviaire Acela d'Amtrak entre Boston et Washington, le métro de Paris ainsi que des trains régionaux et des TGV en France.

Pour information:
Lise Lavigne
Conseillère en milieu de vie
CHSLD - Hôpital Général de Sorel
450 746-5555 poste 224

30 juillet 2008 - Vers 14h15 mercredi, le corps d'une adolescente de 17 ans, Mélissa Beaudin, de Montréal, a été retrouvé par les Policiers à Yamaska, alors qu'elle était portée disparue depuis la nuit précédente.  C'est la mère de celle-ci qui avait alerté les policiers.

Le cadavre de la jeune femme de 17 ans a été localisé dans un secteur boisé, peu de temps après le déploiement d'une équipe de recherche au sol de la Sûreté du Québec.

L'adolescente avait été vue pour la dernière fois, à 2h du matin, avec le père de son ami de coeur, un homme de 44 ans, qui a été longuement interrogé par les policiers, et qui a été placé en état d'arrestation. Il fera face à une kyrielle d'accusations.

Depuis le 16 mars dernier, la Ville de Sorel-Tracy, les entreprises Les Portes du Manoir et Boulet portes et fenêtres sont dignement représentés au Salon National de l'Habitation de Montréal à la Place Bonaventure. C'est Laurent Cournoyer, de Page & Cournoyer, qui précisait que c'est dans le cadre de la campagne publicitaire "À Sorel-Tracy, on construit" que cette présence est rendue possible et c'est avec enthousiasme que la région est présente auprès de ces quelques 170 000 visiteurs durant les 10 jours de cet événement.  L'équipe de Rona Bibeau et Annie Parenteau designer sont également présents sur place pour présenter leurs services.

Selon monsieur Cournoyer, tous les jours, plusieurs dizaines de visiteurs proviennent de notre région ou connaissent très bien Sorel-Tracy.  Aussi, entre 5 à 10 visiteurs par jour sont des personnes très intéressés à visiter Sorel-Tracy pour peut-être venir s'y établir.  « Pour la plupart, ce sont des jeunes couples qui désirent s'acheter une première maison et ils sont très favorables à l'attrait que représente les coûts compétitifs chez nous. Le site www.onconstruit.ca  accumule en ce moment des records d'achalandage (entre 75 et 100 visiteurs en moyenne par jour).»  L'invitation est maintenant lancée de se donner rendez-vous au Salon National de l'Habitation de Montréal, afin de rencontrer les gens sur place au kiosque #950 d'ici la fin du salon le dimanche 25 mars à 18h.

La nouvelle secrétaire est madame Jacinthe Boisvert qui a oeuvré au MAPAQ de Sorel durant plusieurs années et elle sera sans aucun doute un atout considérable pour l'UPA par sa grande connaissance du milieu agricole Bas-Richelois.

François Desmarais, Éric Noël, Sylvain Simard, Philippe Rochat et Gilles Salvas

Simard a parlé surtout de ses réalisations (régionales) devant des gens d'affaires qu'il a l'habitude de rencontrer et Gilles Salvas a répété ses priorités et présenté à nouveaux ses projets, qui semble se préciser de plus en plus. Philippe Rochat a poursuivi sur le thème de la famille tout en ajoutant le projet de prolongement de la piste cyclable. Éric Noël fut correct dans la présentation de son programme, mais François Desmarais fut beaucoup plus virulent que la veille. « On est pas contre les usines, on veut qu'ils prennent conscience de l'environnement ! », disait-il en résumé, et qui fut l'une de ses phrases clé.

Par contre, la dernière demi-heure de cette soirée fut très relevée, en particulier François Desmarais qui passait, à Sylvain Simard, une remarque déconcertante sur les GMF (Groupe Médecine Familiale), et Gilles Salvas qui brandissait d'un ton accusateur, un article des 2 Rives qui datait de 1996, qui faisait mention, selon Salvas, de la fermeture de l'hôpital Hôtel-dieu.(!!!) Or, après vérification au cours de la nuit dernière, le contenu de ce texte risque de ne pas conclure à ce qu'on avait anticipé.

Je vous invite à lire les détails de cette soirée dans le Journal La Voix de demain (samedi), sous la plume de Hélène Goulet, et du Journal Les 2 Rives de mardi, de Louise Grégoire-Racicot.

15 mars 2007 - Bon débat des candidats aux élections Québec 2007 du comté de Richelieu, retransmit sur les ondes de CJSO FM, mais qui se tenait au Café des Beaux-Instants, du Centre Culturel. On a eu la chance de voir et d'entendre, les cinq candidats s'affronter, soit Sylvain Simard du Parti Québécois, Gilles Salvas du Parti Libéral, Philippe Rochat de l'Action Démocratique, Éric Noël du Québec Solidaire et François Desmarais du Parti Vert.

Tous les grands thèmes nationaux et actuels furent abordés au cours de ce débat d'une durée de plus de deux heures, qui fut un peu plus vigoureux lorsqu'est venu le temps de parler d'économie régionale. Comme on pouvait s'y attendre, Sylvain Simard, le député sortant, était ciblé à plusieurs occasions. Lui qui avait demandé de débattre publiquement des enjeux électoraux, fut fidèle à lui-même. On a pu se rendre compte que Gilles Salvas pouvait débattre lui aussi et son discours le plus enflammé, fut celui qu'il a improvisé. Philippe Rochat a fait plusieurs parallèles avec le secteur agricole, on le sent confortable dans ce domaine. Chez les jeunes candidats, Éric Noël en a surpris plus d'un par son aisance et la pertinence de ses questionnements, tandis que François Desmarais a fait bonne figure lui aussi.

À plusieurs occasions, il y avait trop de lecture, pas assez d'improvisations, un seul élan de partisanerie dans la salle (alors qu'il ne devait pas y en avoir), et j'aurais aimé un peu plus d'affrontements, mais en gros, ce fut très intéressant.

Un grand coup de chapeau à l'équipe de CJSO, mais en particulier à Reynald Bergeron qui grâce à son expérience, a dirigé le trafic de façon remarquable, sans hausser le ton plus qu'il n'en fallait, laissant le soin au candidat qui n'avait plus de temps, de finir leur idée et de passer vigoureusement au suivant, tout et ramenant le débat à l'avant plan avec une question pertinente. Nous étions en confiance.

Un autre débat ce soir (jeudi 15 mars), celui organisé par la Chambre de commerce de Sorel-Tracy, et qui aura lieu au Restaurant Tracy. Il faut s'attendre à un débat plus "économique", on devrait y parler de la continuité de la relance dans notre région, de l'industrie, de nos commerces, du secteur des affaires, et du travail également.

Photos du débat : http://www.soreltracy.com/photos/index.html

Ghislain Gélinas, à gauche, en ma compagnie.

Ça n'arrivait pas aussi souvent qu'aujourd'hui, mais lorsque Ghislain laissait tomber les gants, l'autre gars s'en souvenait. Je l'ai vue ébranlé qu'une seule fois, et ce n'était pas à la suite d'une bagarre, mais plutôt qu'il venait de rater une mise en échec, à Thetford Mines, et qu'il avait frappé de plein fouet le poteau du commencement de la baie vitrée. Il n'a jamais voulu rester étendu sur la patinoire, il s'est plutôt relevé par ses propres moyens, en plus d'une sévère coupure, pour retourner s'asseoir sur le banc, en tenant la bande fermement. Appelez ça de l'orgueil ou de l'endurance, il reste que je me suis toujours demandé comment il avait fait pour se relever.

Après son junior majeur, avec les Éperviers de Verdun, Ghislain Gélinas abandonnait complètement le hockey, pour s'en aller dans l'ouest canadien afin d'y travailler en hôtellerie. Après avoir complété ses études dans ce domaine, il revint au Québec pour entrer au Casino de Montréal. Il est à l'emploi de l'entreprise depuis plus d'une décennie. Gélinas habite Boucherville, mais vient visiter régulièrement ses parents à St-Joseph-de-Sorel, et sa présence à l'aréna Aussant dimanche dernier, pendant le Tournoi Peewee Lions, était pour son fils qui évolue avec les Jeunes Sportifs d'Hochelaga dans le Peewee BB.  Parmi ses qualités, Gélinas cherchait souvent le moyen de rigoler un bon coup.  Rire, et faire rire aussi.