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jeudi 13 septembre 2007
Grâce à une aide financière de 328 400 $ de
Sorel-Tracy
Le site multifonctionnel se
concrétisera en 2008-2009!
Patrick Turgeon - Journal Les 2 Rives - 11 septembre 2007
Attendu depuis cinq ans par des associations équestres du
Québec et des États-Unis, la construction d’un toit sur le
manège principal de la Société d’agriculture de Richelieu et
le développement de son site équestre derrière le Colisée
Cardin de Sorel-Tracy sont sur le point de se concrétiser. La
Ville de Sorel-Tracy a accepté à l’unanimité, il y a quelques
jours, de verser 328 400 $ pour la réalisation, d’ici 2009,
d’une site multifonctionnel qui nécessitera un investissement
total de 1,5 million de dollars. La nouvelle nous a été
confirmée par le chargé de projet du site multifonctionnel et
directeur général de la SAR, Marco Lavallée.
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Le maire de Sorel-Tracy a confirmé, il y
a une quinzaine, l’implication financière de la Ville
dans le projet du site multifonctionnel. De gauche à
droite : Marcel Robert, Richard Mongeau, directeur
général de la Fédération équestre du Québec, Gilles
Laramée, responsable de la campagne de financement pour
le projet, Robert Béland, directeur de concours pour la
Fédération équestre du Québec et Marco Lavallée,
directeur général de la Société d'agriculture de
Richelieu et chargé de projet du site multifonctionnel
de Sorel-Tracy. |
En fait, la Société d’agriculture de Richelieu
avait d’abord reçu, à la mi-juillet, un refus de la MRC du
Bas-Richelieu d’investir un montant d’un demi million de
dollars dans le projet de site multifonctionnel. Le chargé de
projet s’est alors tourné vers la Ville de Sorel-Tracy et a
rencontré les élus municipaux afin de les convaincre de
l’importance du projet. La démarche a porté des fruits puisque
ceux-ci ont accepté d’investir 328 400 $, soit le pourcentage
qu’aurait investi la Ville si la MRC avait dit Oui à la
demande de la SAR. «C’est une excellente nouvelle car sans le
développement du site et l’aménagement d’un toit sur le manège
principal, nous aurions couru le risque de perdre certaines
compétitions majeures et des milliers de dollars en retombées
directes et indirectes. On ne pouvait pas se le permettre.»
Outre Sorel-Tracy qui investira dans ce projet mobilisateur,
la SAR injectera également 171 600 $ par le biais d’un
financement conventionnel. L’autre million de dollars
nécessaire dans ce projet sera investi par le Fonds sur
l’infrastructure municipale rurale (FIMR) qui provient du
gouvernement provincial et fédéral. L’appui des députés de
comté sera alors un atout indispensable pour l’obtention de ce
financement, a fait remarquer M. Lavallée.
De plus, l’homme d’affaires sorelois, Gilles Laramée, a mené
récemment une campagne de financement privé auprès des gens
d’affaires de la région et est parvenu à amasser la somme de
278 500 $. Cet argent servira à établir un plan de
commercialisation du site afin de le vendre au niveau local,
provincial, national et même chez nos voisins américains.
Par ailleurs, le directeur général de la SAR a souligné que
plusieurs personnes avaient perdu espoir de voir le projet se
réaliser. Une étude réalisée en 2002 démontrait pourtant que
chaque
compétiteur équestre investissait 1120 $ en région à chacune
de ses visites. En 2004, la SAR est parvenue à renouveler la
majorité des ententes avec les quatre associations qui
fréquentent le site, mais celles-ci lui ont fait savoir que si
le toit n’était pas construit d’ici 2008, elles pourraient se
tourner vers un autre site équestre au Québec bien que celui
de Sorel-Tracy se distingue par la qualité des services
offerts. «La concrétisation du site multifonctionnel nous
permettra de conserver nos acquis et d’obtenir de nouvelles
compétitions», a ajouté M. Lavallée, indiquant que le site
sorelois a accueilli cet été 12 compétitions et 2 000 chevaux.
«Il y a beaucoup de gens qui ne croyaient plus à la
faisabilité du projet, mais le vent a changé de côté. À
pareille date l’an dernier, la Société d’agriculture de
Richelieu s’est prise en main et a décidé de me donner un
mandat clair pour la suite du projet. Je remercie les membres
qui m’ont fait confiance et appuyé dans cette démarche. Ce
n’est pas uniquement le projet de la Société, ni de la Ville
mais de l’ensemble de la collectivité bas-richeloise. L’aide
indispensable de Gilles Laramée, l’ouverture d’esprit de tous
les membres du conseil municipal de Sorel-Tracy et du maire et
la volonté de plusieurs instances municipales, provinciales et
privées doivent être reconnues. Ce site multifonctionnel
servira à la fois pour les cavaliers équestres et les adeptes
de sport d’hiver qui fréquenteront le parc hivernal.»
Quatre phases de travaux
Le projet comptera quatre phases, a-t-il précisé. La première
sera de construire un toit sur le manège principal. Ça
permettra ainsi à la SAR de posséder un manège couvert de 125
pieds par 225 pieds, le seul de ce type au Québec. Ce sera
construit selon le mode de vie à l’américaine, a noté M.
Lavallée. La seconde phase consistera à la construction d’un
pavillon de services annexé à l’actuel bureau de la société
d’agriculture. On y accueillera une salle de conférence, des
services sanitaires additionnels dont certains adaptés aux
personnes handicapées. Au sous-sol du bâtiment, les
utilisateurs du parc hivernal s’y changeront et y laisseront
leurs effets personnels lorsqu’ils s’amuseront à l’extérieur.
Une glissade, une patinoire, un anneau de glace et une
activité événementielle seront réalisés d’ici deux ans.
La troisième phase du projet consistera à construire un
pavillon écurie derrière le pavillon René-St-Martin. Quatre
des écuries actuelles seront alors détruites pour faire place
à un pavillon de 100 pieds par 200 pieds. En été, il servira
d’écurie et permettra d’y établir des stalles pour les
chevaux. L’hiver, on les enlèvera et tout l’espace nécessaire
permettra d’obtenir 50 places additionnelles de remisage, un
secteur où la demande est toujours de plus en plus grande.
Quant à la dernière phase, elle se voudra l’aménagement du
site extérieur et la réfection de certains bâtiments
existants. «Les phases un, deux et trois seront réalisés à
l’automne 2008 alors que la phase quatre du projet sera
complétée à l’été 2009», a conclu Marco Lavallée, précisant
aussi que des analyses de sol seront amorcées dès cet automne.
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