Morin : « Tous les projets qui ont vu le jour depuis deux ans sont des projets que nous avions initiés! »
par Joey Olivier - Journal L'annonceur - «collaboration spéciale»

À l’occasion du deuxième anniversaire du gouvernement libéral, le 14 avril dernier, le député péquiste Michel Morin a dressé un bilan mitigé quant à l’apport du gouvernement dans son comté de Nicolet-Yamaska. Selon lui, le gouvernement n’a mis de l’avant aucun projet dans sa région.

« Tous les projets qui ont vu le jour depuis deux ans sont des projets que nous avions initiés! Que ce soit pour l’autoroute 55, les rénovations du pont de Trois-Rivières, la Maison des naissances et l’École nationale de police de Nicolet, aucun projet n’est l’œuvre des libéraux. Bien sûr, ils sont venus couper les rubans lors des inaugurations, mais… », a déclaré M. Morin en entrevue téléphonique. Il a également déploré le fait que plusieurs municipalités ont les sommes d’argents nécessaires pour adhérer au programme d’infrastructure sans que le gouvernement n’y donne suite : « Les intervenants ont 250 000$ dollars d’amassés pour l’agrandissement du Centre Gabrielle-Grand G alors que d’autres ont 500 000$ pour la construction d’un centre multifonctionnel. C’est difficile de dire à ces gens-là que le gouvernement stagne! »

Le transport : un dossier litigieux
Le 12 avril dernier, en compagnie du député de Beauharnois et porte-parole de l’opposition officielle en matière de transport, M. Serge Deslières, Michel Morin a également accusé le gouvernement d’improviser en matière de transport : « En novembre dernier, pour la circonscription de Nicolet-Yamaska, nous soumettions au ministère des Transports des projets de réfection de routes sous sa responsabilité soit : la route 143 entre St-François-du-Lac et St-Pie-de-Guire, la 161 à St-Wenceslas et Ste-Eulaie, la route 224 à St-Bonaventure et à St-Guillaume et la 226 à La Visitation-de-Yamaska. Devant l’état actuel du boulevard Bécancour-rang les 60 et la route 132 à Saint-Grégoire, la construction d’un lien routier entre la 55 et la route du Port nous apparaît de plus en plus urgente et devrait entrer dans la programmation du MTQ; on dérouterait ainsi le trafic lourd et l’investissement requis pour la réfection de ces deux routes serait durable », a-t-il déclaré.

Joey Olivier