lundi 18 juillet 2011
Au RPM Speedway…
Gino Clair et
Kevin Hamel en Mods, Steve
Bernier en Sportsman !
Un
autre beau samedi ensoleillé
idéal pour les courses sur terre
battue et c'est exactement ce
qui s'est déroulé ce samedi en
soirée au RPM Speedway. Les
amateurs avaient droit à deux
superbes finales chez les
Modifiés avec en extra les
Sportsman, les Midget et enfin
la toute nouvelle classe, celle
des Mod Lite.
Ombre au tableau; le manque de
présences de la part des bolides
Modifiés et Sportsman. Les
amateurs s’attendaient à voir ou
revoir les Steve Bernard, Luke
Whitteker, Fred Gamache, Yan
Bussière, Michel Dusseault,
Sébastien Gougeon et non le
moindre Kayle Robidoux. Chez les
Sportsman, les Guy Ouellet,
Maxime Michon, Steve Nadeau,
Alain Mathieu, Louis Bouthiller
prouveraient leur domination au
fond de points.
La piste était excellente malgré
la température et des
félicitations abondaient par des
pilotes très reconnus tels Gino
Clair, Clément Therrien, Steve
Bernier et plusieurs autres.
Bravo à l’équipe d’entretient!
LES MODIFIÉS
Première finale 40 tours
Chez les bien aimés de la foule,
des séances de qualifications
chaudement disputées pour
ensuite tenter de performer à la
même hauteur pour la finale. Au
départ, partant de la deuxième
place, Gino Clair # 22J s’est
glissé en tête de peloton à la
sortie de la courbe # 2 et a
filé pour la victoire pendant
les 40 tours de cette première
épreuve; pendant ce temps des
luttes très serrées s’exerçaient
avec les Clément Therrien, David
Hébert et Mario Clair pour
finalement voir entrer en
deuxième place le # 39 de
Clément Therrien au damier suivi
de David Hébert. De très bons
commentaires furent livrés par
ces trois pilotes à Réjean
Ouellet co-annonceur et
relationniste en entrevue sur la
piste face au grand estrade.
Deuxième finale 40 tours
C’est le # 37 de Paul St-Sauveur
qui avait l’honneur de sonner la
charge pour le premier départ de
cette finale. Benoit Savoie
signaleur en chef agite le
drapeau vert et c’est parti; à
travers ce tumulte, Kevin Hamel
# 13 parvient à se faufiler en
position de tête suivi par la
recrue # 98H, le jeune Justin
Lalancette. Les tours passent et
Hamel maintient sa position
toujours suivi par Lalancette
mais la lutte s’intensifie entre
St-Sauveur et Alan Therrien #
39A pour les positions 3 et 4. À
un certain moment Therrien
pensait bien doubler son rival
mais St-Sauveur conserve
brillamment sa troisième place
jusqu’au quadrillé final; ils
fut précédé par Justin
Lalancette et Kevin Hamel grand
vainqueur. Il s’agissait du tout
premier podium de Kevin en
Modifié.
LES SPORTSMAN
Lors de la dernière
confrontation chez les
Sportsman, et ce pour deux
finales, très peu de bolides
avaient daigné se présenter et
il en fut de même pour une
deuxième semaine consécutive
même si les conditions de piste
s’améliorent de semaine en
semaine.
Ce fut vraiment une finale très
chaudement disputée qu’ont livré
les pilotes lors de cette
épreuve dont 5 tours furent
ajoutés au nombre prévu ce qui a
plu à la belle foule présente.
Mathieu Desjardins # 1M semblait
filer vers une victoire presque
assurée même si le # 25 de Steve
Bernier le talonnait à tous les
tours. Malchance dans la courbe
# 2 le déroulement de l’épreuve
a changé lorsque les meneurs
arrivent dans les retardataires
ce qui a permit à Bernier de
doubler Desjardins à deux tours
de la fin pour passer bon
premier au quadrillé suivi de
Desjardins et le # 49 de Kevin
Péloquin pour qui il s’agissait
d’un premier podium à titre de
recrue. En entrevue, on pouvait
sentir la déception de Mathieu
qui aurait bien aimé se faire
photographier avec le fameux
quadrillé.
LES MOD LITE
Stéphane Raymond # 57 avait
détrôné l'expérimenté Jacques
Pelletier # 85 lors de la
dernière confrontation et
certainement que l'ami Pelletier
ne voulait pas que cet exploit
se répète deux semaines de
suite; son bolide était
probablement ajusté plus que
jamais par contre, certains
facteurs en piste font que tout
ne se déroule pas toujours comme
prévu. Les amateurs ont eu droit
à une finale extraordinaire pour
cette classe naissante et
montante et qui prouve semaine
après semaine que les Mod Lite
sont une classe qui plaira à
tous avec un budget très
restreint. On a vu des
confrontations à 2 et même 3
bolides de large en finale pour
ces 11 pilotes en piste.
Finalement Réjean Lemieux # 30
s’est sauvé avec la victoire
suivi de Mathieu Robinson # 88
et Sylvain Laframboise # 7; ces
deux derniers proviennent de la
région de Gatineau tout comme
Dean Pronovost # 14 et Dave Bell
# 46.
LES MIDGET
Les Midget étaient eux aussi au
programme de ce samedi et le
tout a débuté dans leur cas par
de belles performances en
périodes de qualifications pour
mener jusqu'à la finale. Ils
sont passionnés pour en avoir
souvent jasé avec André Bardier
et quelques autres compétiteurs;
ils aiment leur bolide et la
catégorie à la quelle ils
appartiennent. Seuls les
ailerons les différencient des
Lightning Sprints. Un très bon
nombre de bolides étaient en
piste pour la finale et à
travers les dépassements et
duels, c’est André Bardier # 22
qui a savouré la victoire suivi
de Jonathan et Léon Mathieu
respectivement # 8J et # 9.
Mini Modifiés « correction »
Une erreur s’est malheureusement
glissée la semaine dernière pour
les résultats de la finale chez
les Mini Modifiés. Pascal
Laflamme # 1 fut suivi de KARL
LAMONTAGNE # 42 et de Stéphane
Nault # 54. Toutes nos excuses à
Karl pour cette malencontreuse
faute.
ATTENTION – ESS Sprint Car…..les
6 et 7 août -ATTENTION - - -
Samedi 6 août… finale 30 tours
Dimanche 7 août… ESS «Wingless »
Dans la groove….
• Michel et Jasmin ont su
préparer une piste à la hauteur
des attentes des pilotes malgré
les conditions très chaudes et
venteuses des derniers jours.
• Très belle journée et soirée
au point de vue température.
• Richard Ti-Rouge Bertrand
parmi les spectateurs…pied
fracturé.
• Excellente participation des
Midget ce samedi.
Bonne saison 2011 à tous !
Pour 2011… réservez vos samedis
et dimanches soir à St-Marcel !
|