À l’Autodrome Drummond……
Alain Bergeron # 8B en ESS Sprint Car, Dany Bilodeau en Mod, et Stéphane Lebrun en Pro-Stock !

Réjean Ouellet, Drummondville - Tout était bien en place pour la présentation du programme spécial de ce samedi afin d’accueillir les réputés ESS Sprint Car ainsi que la première tranche de la série Pro-Stock Mohawk Racing; deux épreuves qui s’ajoutaient aux Modifiées et aux Sportsman.
La soirée a débuté avec un retard dû aux informations météorologiques qui nous parvenaient directement des bureaux de prévisions et ce n’est qu’à la toute dernière minute que le préposé à la piste a dû apporter les corrections nécessaires afin que le tracé soit exemplaire et surtout sécuritaire pour les pilotes et pour ne pas avoir des conditions de poussière extrême.

Les pilotes en action ont pu ainsi profiter d’une piste extrêmement collante et rapide et le spectacle offert aux amateurs en valait la peine. Un grand merci aux équipes qui ont accepté de collaborer à remettre la piste en état pour la présentation de la soirée Béton Rive-Sud.

ESS SPRINT CAR
Lors des qualifications, les Jeff Cook # 10, Alain Bergeron # 8B ainsi que le # 75 de Tommy Wickham ont remporté les épreuves de 10 tours ce qui était de bonne augure pour la grande finale de 25 tours de la première visite annuelle des fameux ESS Sprint Car.

Au départ de la finale, le # 14 de Blase Regina était à l’intérieur de Wickham # 75 et immédiatement à leur trousse le # 8B de Bergeron qui dès le 2e tour monta d’une position pour talonner le nouveau meneur Wickham; ce n’est qu’au 11e passage que Bergeron est parvenu à dépasser son rival pour se retrouver en tête de peloton.

Bergeron a maîtrisé son bolide à la perfection tant et si bien que son poursuivant Jeff Cook n’est jamais parvenu à le dépasser et ce jusqu’au fil d’arrivée. Le # 25 de Michaël Parent parti de la 6e place a bien remonté ses adversaires pour terminer au 3e échelon du podium.
Voici les 5 premiers au quadrillé…..

Classe ESS SPRINT CAR
1 8B Alain Bergeron
2 10 Jeff Cook
3 25 Michaël Parent
4 75 Tommy Wickham
5 28FM Steve Poirier
Suite aux inspections, certains changements sont possibles !

Série PRO-STOCK
Denis Gauvreau # 72 Pro-Stock a visité l’Autodrome Drummond la semaine dernière et avait donné un avant goût aux amateurs de quel genre de course ils devaient s’attendre pour la série Pro-Stock
ce samedi. 20 bolides participaient à la première tranche du Mohawk Pro-Stock Racing qui fut pour la 1ère fois présentée à l’Autodrome Drummond. En qualifications, le # 6 de Stéphane Lebrun et celui de Joey Ladouceur # 92 ont remporté les honneurs alors que de la fumée ressortait de celui de Denis Gauvreau # 72 et qui n’a malheureusement pas pu prendre part à la finale.

Dans cette finale de 35 tours, le # 99 de Ghislain Valade partait bon premier et Valade a pleinement profité de cette chance pour mener cette épreuve presque de bout en bout se faisant surprendre dans le dernier tour par Stéphane Lebrun # 6 au fil d’arrivée. Lebrun a effectué toute une remontée puisque son bolide était 10e au départ. Jocelyn Roy # 05 et meneur au fond de points à l’Autodrome Drummond a été frappé par la malchance puisque son bolide a subi une crevaison et à son entrée sur le circuit n’a pu remonter le peloton.

LES MODIFIÉS

FINALE….. 35 TOURS.
Encore une fois une finale très excitante du côté des Modifiées et ce pour les 35 tours de l’épreuve alors que Michel Pelletier # 19 partait 1er et le # 23 de Dany Bilodeau immédiatement à sa droite. Alors que Dany Mulligan abaissait le drapeau vert Bilodeau s’est immédiatement rué vers l’avant devançant Pelletier et Steve Bernard # 54 et Sébastien Gougeon # 44 parvenaient à l’imiter pour le 2e et 3e rang.

Pour les 12 premiers tours les positions restaient inchangées mais lors d’une relance, c’est Alex Fortier # 09 qui est parvenu à devancer Gougeon au 3e rang; pendant ce temps, plusieurs pilotes remontaient les positions dont les Clément Therrien # 39 et François Bernier # 49. Pour sa part, Yan Bussière # 21 Bud Light avait dû prendre le départ avec sa 2e voiture suite à un bris lors des épreuves de qualifications.
Au 35e passage et drapeau à damier à la main, le signaleur Dany Mulligan a officialisé la victoire de Dany Bilodeau au grand plaisir de ses fans, mécanos et membres de l’équipe.

Les SPORTSMAN

FINALE 25 TOURS…..Avant dernière finale de la soirée et les Sportsman font leur entrée sous les applaudissements de la foule alors que Steve Savoie # 10 et Daniel Messier # 9 occupent les deux premières positions. Au départ Messier s’empare de la position de tête et semble vouloir à tout prix la conserver malgré les pressions soutenues de Steve Bernier # 25 et Yves Léveillé # 139. Quelques drapeaux jaunes réussissent à ralentir l’épreuve mais Messier tient bon toujours suivi de Bernier et Léveillé. Au 15e tour Éric Lefebvre en surprend quelques-uns et se hisse au 3e échelon avec seulement 10 tours à faire et ça roule à un train d’enfer ! René Clair # 22 s’engage lui aussi dans ce tourbillon et gravit les échelons peu à peu. Au terme des 25 tours, Daniel Messier # 9 remporte la victoire suivi de Éric Lefebvre # 88L et de Steve Bernier # 25.

Les qualifications avaient été remportées par Sébastien Benoit # 75. Steve Savoie # 10 et Daniel Messier.

Les MINI-SPRINTS AMSQ

Pour cette finale 15 tours, Éric Sundborg # 16 champion 2006 partait au 1er rang alors que le # 28 de Maxime Grenon et champion 2007 partait de la 6e position. Jusqu’à la mi épreuve Sundborg maîtrisait la situation mais se sentait terrassé de près par Simon Couture # 34 et par Grenon tout aussi désireux de la victoire. Lors d’une relance au 11e tour, Couture # 34 a perdu son aileron en cours de course avec 4 tours à faire toujours Sundborg et Grenon à ses trousses… ses chances diminuaient à vue d’œil pour la victoire. À force de détermination et de travail acharné, Simon Couture est parvenu à garder sa place jusqu’au terme de l’épreuve terminant bon premier malgré le fait que son aileron se soit détaché. Réellement tout un exploit à son honneur.

Dans la groove….

• Le programme était sous la commandite de BÉTON RIVE-SUD.
• Merci aux pilotes pour leur travail à la préparation de la piste.
• Gazoline la mascotte a encore une fois amusé les plus jeunes durant les pauses.

Souvenirs…..

14 juin 1975 Première victoire de Kenny King # 4 RM de Drummondville
15 juin 1978 1ère compétition « internationale pour Qualification Syracuse »
16 juin 1973 Jacques Lalancette # 7 A gagne le DOW 100

Réjean Ouellet