Réjean Ouellet
Drummondville----

C’était la soirée Béton Rive-Sud ce samedi à l’Autodrome Drummond et les amateurs présents ont eu droit à toute une finale Modifiée 3 X 25 tours ainsi que toutes les autres classes régulières.
De plus, un hommage très particulier fut rendu à trois pilotes émérites qui ont comblé les amateurs de courses sur terre battue depuis les 30 dernières années. En effet, les amateurs ont pu applaudir les Claude Brouillard # 69 – 96 – 3 , Robin David # 33 ainsi que Réal Lafrance # 11. Plusieurs se sont sans doute remémorés quelques très bons souvenirs en entendant cet hommage et certainement que d’autres s’y ajouteront car ces trois pilotes sont encore très actifs sur nos pistes.

LES MODIFIÉS
Cette finale très spéciale qui consiste à 3 segments de 25 tours chacun est très aimée de tous les amateurs car à chaque 25 tours, les pilotes en piste se doivent de tout donner, de performer au maximum car le vainqueur est celui qui aura le mieux performé non pas seulement durant une épreuve, mais bien au cumulatif des trois segments.

La première partie a débuté avec le # 54 de Steve Bernard aux commandes avec Clément Therrien # 39 immédiatement à sa droite. Au 4e tour, David Hébert # 1 s’empare de la tête qui lui fut reprise par Yan Bussière # 21 au 10e passage. Durant ce temps, d’autres pilotes en profitent pour améliorer leur sort dont les Kayle Robidoux # 46 parti en 10e place et Michel Dusseault # 2 lui parti en 8e position. Dès lors, une lutte s’engage pour la fin de l’épreuve entre ces quatre derniers pilotes mais à l’arrivée, c’est David Hébert qui terminera bon premier suivi de Kayle Robidoux # 46.

On replace les bolides pour la 2e tranche et c’est Dany Bilodeau # 23 qui sonnera la charge avec Claude Brouillard # 3 à ses côtés…. c’est parti ! Mario Clair # 22 s’attaque immédiatement au meneur mais il lui aura fallu 7 tours pour y parvenir et encore une fois une lutte s’engage pour les positions de tête très importantes pour le cumulatif. Les premiers à terminer l’épreuve sont Mario Clair # 22 suivi du pilote Yan Bussière # 21.

L’engagement final s’amorce avec les 9 premières positions inversées laissant encore une fois Dany Bilodeau en tête de file et Sébastien Gougeon # 44 co-leader. Cinq tours passent et David Hébert prend les commandes mais Bilodeau n’entend pas laisser filer Hébert si facilement et reprend alors la tête de peloton et une lutte féroce s’engage… Hébert-Bilodeau, Bolideau-Hébert mais au terme de l’affontement Steve Bernard est parvenu à dépasser Bilodeau qui terminera troisième et David Hébert vainqueur de cette troisième tranche.

Au cumulatif c’est le bolide # 1 Honda/Drummond Mazda/Drummond piloté par le spectaculaire David Hébert qui a accumulé le plus de points suivi par Kayle Robidoux # 46 et finalement un autre des favoris de la foule, Mario Clair # 22.

Mario Clair ainsi que David Hébert avaient gagné les épreuves de qualifications.

David Hébert est le Champion défendant 2006 à l’Autodrome Drummond !

AMATEURS DE LA SÉRIE MODIFIÉE….
ATTENTION SPÉCIAL--- ATTENTION SPÉCIAL--- ATTENTION SPÉCIAL

Le LUNDI 20 août, finale 100 tours Modifiés 358 Mr. Dirt !
Tous les gros noms de cette Série sont attendus à l’Autodrome Drummond exceptionnellement présenté un lundi.
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LES SPORTSMAN
Même si cette finale de 25 tours fut ralentie par des drapeaux jaunes, la lutte pour la victoire fut elle très enlevante. Éric Lefebvre # 88 partait le la pôle position et à sa droite, le # 94 de Steve Nadeau semblait avoir le couteau entre les dents et n’avait qu’une seule chose en tête… la victoire !
C’est parti…. Lefebvre maintient son allure avec toujours Nadeau à ses côtés mais Nadeau a pris les commandes au 7e passage mais une autre lutte s’est engagée cette fois entre Lefebvre et Alexandre boisvert # 95 parti 5e sur la ligne de départ. Boisvert est parvenu à prendre la 2e place au 8e tour et s’en fut fait pour Éric qui continuait toujours de batailler tel un vrai champion!

Sous le drapeau à damiers au 25e tour, Steve Nadeau # 94 passa bon premier suivi de Boisvert et en troisième place le bolide # 88 piloté par Éric Lefebvre. Ces trois mêmes pilotes avaient remporté les qualifications.

LES SEMI-PRO
La finale 15 tours a débuté avec Pascal Richard # 31 R en tête de ligne, lui qui avait remporté sa qualification; il avait comme opposant à ses côtés le # 08 de Richard Bertrand.
Pascal a dû céder sa position de tête à Bertrand au 2e passage mais deux tours plus tard, Jocelyn Roy # 05 prenait les commandes de l’épreuve mais cette fois suivi de Roland Hébert # 97.
Roy, Hébert et Bertrand se sont suivi au fil d’arrivée. 11 bolides ont pris part à cette finale.

LES 4 cylindres
Robert Laroque # 7 et vainqueur de 7 finales cette saison prenait le départ en tête suite à sa victoire en qualification et il avait comme plus sérieux rival le # 98 de Éric Beaudoin pour les 10 tours de cette finale.

Au 2e passage, Beaudoin avait réussi à dépasser Stéphane Brouillard # 42 parti en seconde place et les choses furent classées pour la fin. Robert Laroque # 7 gagnait sa 8e finale de la saison suivi de Éric Beaudoin # 98 et Dominic Doyon # 88.