Réf : Société des traversiers du Québec : « La privatisation n'est pas la solution » - Sylvain Simard ( http://www.soreltracy.com/nouvelles/2005/septembre/9s1.htm )

Sorel-Tracy, le vendredi 9 septembre 2005 - Le député de Richelieu et porte parole de l'opposition officielle pour le Conseil du trésor et en matière de services gouvernementaux, M. Sylvain Simard, dénonce le projet du gouvernement Charest de privatiser la Société des traversiers du Québec (STQ).

Lorsque M. Sylvain Simard était au pouvoir  le PQ a dépensé des centaines de milliers de dollars pour faire faire l'étude d'un pont à péage sur la rivière Saguenay pour remplacer le système de traversier qui dessert la base côte nord, le coût et l'étude par traverse a été proposé à 10.00$ par véhicule  et a été refusé par les citoyens.

Dans l'opposition la réaction de M. Simard député de Richelieu s'objecte et s'oppose au gouvernement libéral qui envisage la privatisation des traversiers au Québec (il a déjà déclaré qu'il craignait la venue du privé, particulièrement des PPP), M. Simard sait très bien que le réseau routier est mal en point au Québec particulièrement  dans le Bas-Richelieu, depuis
plus de 2 élections et ils promet le prolongement de l'autoroute-30 vers l'est.

L'ex-député/ministre de Joliette  Guy Chevrette a fait inscrire au plan de transport de Lanaudière l'étude d'un pont entre la rive nord et la rive sud sur l'axe Joliette Sorel-Tracy Drummondville.

Malgré les promesses de M. Simard rien n'est prévu dans le plans de transport de la Montérégie 3 décembre 2002, la MRC du Bas-Richelieu a déploré la situation et rien n'a bougé, dans ce document de 2002 a la page 78 au tableau synthèse à l'article-3 assurer l'efficacité des déplacement régionaux :
*Poursuivre l'amélioration de la route 132 vers l'est de Sorel
*Évaluer l'opportunité de remplacer la traverse Sorel-St-Ignace-de-Loyola par un pont.

Il me semble évident que M. Simard ne prend pas au sérieux le développement du réseau routier dans le Bas-Richelieu, contrairement à M. Guy Chevrette ex-député et ministre du PQ de Joliette qui disait qu'il y a la une volonté de développement de la part d'un maire de la rive sud et d'un groupe important de décideurs sur nos deux rives, c'est la raison qui a fait que ce projet d'étude d'un pont, est inscrit au plan de transport de Lanaudière.

À la dernière élection M. Simard a été réélue avec une majorité de 2000 env. à l'élection précédente sa majorité était plus de 12,000 il y a peut-être la un signal qu'il faut du changement dans le Bas-Richelieu pour faire avancer le développement économique. (le Bas-Richelieu est toujours dans l'attente de l'engagement de M. Simard de faire inscrire ce projet dans le plan de transport de la Montérégie, encore une fois M. Simard va-t-il promette le prolongement de l'autoroute-30 vers l'est ?

Il semble évident que nous nous dirigeons vers cet objectif à écouter et suivre les opinions de député M. Michel Morin de Nicolet qui lui veut que Nicolet soit relier à l'autoroute-20 à Drummondville. (il est évident que le prolongement de l'autoroute-30 de Sorel-Tracy à Nicolet comme on le promet depuis 20 ans, n'est pas réalisable d'après les études du ministère des Transports).

Ou peut-être que les citoyens du Bas-Richelieu sont satisfait de la situation actuel, si c'était le cas il faudrait arrêter de se plaindre.