Depuis plusieurs mois, Général Motors fait la UNE de tous
les médias avec différentes actions et tente l'impossible
afin de sauver sa méga-entreprise de la faillite. La
dernière trouvaille est de fermer 70 concessionnaires
Québécois, sur plus de 280 au Canada, d'ici 2010. Au Québec,
c'est près de 50% des franchises qui devront fermer leurs
portes, alors que la plupart d'entre eux sont rentables.
Cette situation n'est cependant pas nouvelle pour les
concessionnaires GM, puisque depuis plusieurs mois, planait
la rumeur d'une purge éventuelle des concessionnaires au
Canada.
À Sorel-Tracy, Paul Poirier de ROGER POIRIER
AUTOMOBILE, fondée en 1961 et qui emploie 23
personnes, a confirmé avoir reçu un avis comme quoi GM ne
renouvellera son entente de service, avec le concessionnaire
sorelois, en octobre 2010. « Ça été
fait de façon cavalière ! », laissait-il tomber lors
d'une entrevue avec le SorelTracy Magazine.
« On nous demande de signer la
proposition faite par GM, qui inclue une clause de
dédommagement, mais qui n'est pas conforme à nos contrats de
concessions. Ils ne peuvent pas nous fermer, nous avons des
clauses pour nous protéger. », expliquait M. Poirier.
On croit que GM fait des coups d'éclat partout, dans tous
ses secteurs d'opérations, afin de montrer sa bonne volonté
au gouvernement canadien et américain, et d'obtenir des
fonds supplémentaires pour permettre à l'entreprise de se
restructurer, à l'abri des tribunaux.
« C'est malheureux parce que moi, je ne coûte rien à GM, mon
garage est rentable, la bâtisse m'appartient, je paye même
mes catalogues, l'achalandage est bon dans tous mes
services, bref, je suis prospère ! », confirmait-il.
Les prochains jours seront primordiaux pour GM, car
plusieurs observateurs croient que la faillite est
inévitable pour le géant américain. «
Les gens qui me demandent de fermer volontairement mon
magasin, sont les mêmes personnes qui ont conduit GM dans un
trou de 86 milliards de dollars. Je trouve ça difficile à
accepter. Oui, je suis sur la liste noire, mais je suis loin
d'être fermé ! »
La Corporation canadienne des concessionnaires
automobiles s'attend à un dénouement vers le 15 juin
prochain, et fera ensuite leurs recommandations à leurs
clients/concessionnaires.