|
Dur hiver pour
les automobilistes
Photo prise
ce matin sur la rue Champagne
Par Annie Bourque,
jeudi 07 mars 2019
C’est le sujet de conversation
de l’heure : la météo. Depuis le
début de l’hiver, le Québec dont
notre région a subi 18 épisodes
de gel et dégel provoquant
d’énormes sillons dans les rues
de nos quartiers et des nids de
poule sur les grandes artères.
Un hiver « normal » rapporte
habituellement 4 ou 5 dégels.
Certains concessionnaires
automobiles ont accueilli des
clients particulièrement
découragés.
« Cette
année, nos routes au Québec sont
épouvantables. On reçoit des
véhicules avec des pneus éclatés
et des mags bossés »,
raconte Constant Guindon,
conseiller au service chez
Paillé.
La cause ?
« Les nids-de-poule qui
ressemblent à des cratères »,
ajoute-t-il.
Le mois dernier, nous dit-on,
une partie de la 30 a été fermée
durant quelques heures afin de
réparer un énorme trou sur la
chaussée. Le mal était fait. Une
quinzaine d’automobilistes ont
subi une crevaison à cause de la
chaussée qui ressemblait, selon
M. Guindon, à un champs de
mines.
Pont Maurice-Martel
 Chez
Lefebvre Toyota, Denis Lefebvre
rapporte des cas de crevaisons,
roues brisées et enlignement
pour au moins 3 automobilistes
qui ont rencontré un nid de
poule sur le pont
Maurice-Martel à
Sorel-Tracy.
« C’est
du cas par cas, dit-il. Les gens
font attention et finissent par
connaître où sont les trous.
Certains maintenant préfèrent
passer par le pont Turcotte. »
Même son de cloche chez Amélie
Morrissette de chez Nissan qui
rapporte au moins quatre
conducteurs qui ont vécu des
crevaisons sur le pont
Maurice-Martel ou d’autres
se sont heurtés à des débris
jonchant sur la route.
La facture grimpe vite
Le coût d’un changement de pneu
varie entre 150 $ et 300 $, un
mag entre 300 $ et 400 $ ainsi
que l’enlignement.
L’automobiliste s’en sort
parfois avec une facture salée.
Chez Ford, seulement 2 ou 3
clients ont vécu une telle
situation.
Situation problématique partout
Le directeur des communications
à la Ville de Sorel-Tracy Louis
Latraverse précise que les
conditions hivernales
inhabituelles sont
problématiques pas seulement à
Sorel-Tracy mais dans l’ensemble
des villes du Québec.
« On
doit tirer des leçons de cet
hiver et il va falloir repenser
nos façons de faire »,
dit-il.
Déjà, à la séance du mois de
février, le maire de Sorel-Tracy
Serge Péloquin a demandé au
ministère des Transports de
corriger la situation sur le
pont Maurice-Martel.
Sur son Facebook, le maire
Péloquin a expliqué que
l’opération déglaçage se
poursuit depuis le 28 février
dernier.
« Les rues problématiques ont
été identifiées et seront
déglacées au fur et à mesure
tant que la température le
permettra. »
La ville déboursera 150 000 $
afin de colmater les nids de
poule en 2019, soit un montant
trois fois supérieur à celui de
2017, soit 50 000 $.
L'opération
Déglaçage se poursuit même en
soirée. Photo : Steve
Gauthier
Deux réclamations
Jusqu’à maintenant, la Ville de
Sorel-Tracy a reçu deux
réclamations de citoyens
concernant des réparations de
véhicules.
Les
précipitations
hivernales à
Sorel-Tracy en
chiffres
-Sorel-Tracy compte
250 km de rues.
● 2800 tonnes :
quantité de sel
déversés dans nos
rues (quantité qui
dépasse la moyenne
des hivers
précédents).
● 126 mm de pluie
reçue en décembre et
janvier. La moyenne
est de 66 mm.
● 200 cm de neige
reçu en date du 6
mars 2019. Les
précipitations
moyennes de neige
pour tout un hiver :
200 cm
● 8000 $ : Coût
d’une tempête de
neige par
centimètre de
précipitations
● 150 000 $ coût
pour colmater les
nids de poule en
2019, soit 3 fois
plus qu’en 2017.
|
Un mur de
neige et de glace
|
