Agrandissement du Port de
Montréal à Contrecoeur
Tous les rêves
sont maintenant permis
Par Stéphane Martin,
jeudi 01 février 2018
L’important projet
d’agrandissement du Port de
Montréal qui prévoit
l’implantation d’un terminal à
conteneurs à Contrecœur vient de
franchir une nouvelle étape avec
le dépôt de l’étude d’impact
environnemental. Il n’en fallait
pas plus pour raviver
l’enthousiasme face à ce projet
dont la construction est prévue
aux alentours de 2020 pour une
mise en activité vers 2023.
Le projet dont on parle depuis
2014 à de quoi faire rêver. On y
voit la possibilité de générer
près de 5 000 emplois pendant la
construction et environ 1 000
emplois directs pendant
l’opération. Le tout est
conditionnel à l’obtention des
autorisations et autres facteurs
de succès.
Il fera l’objet d’une
consultation publique incluant
des sessions d’information du 27
février au 1er mars prochains à
Contrecœur. Le résumé de l’étude
d’impact environnemental
effectué par la firme SNC-Lavalin
comporte plus de 110 pages.
L’administration portuaire de
Montréal s’est penchée sur de
nombreux enjeux regroupés sous
les cinq thèmes suivants :
Circulation routière et
ferroviaire, Environnement –
Milieux aquatique et terrestre,
Transport maritime, Retombées
économiques, Milieu humain –
Impacts pour les communautés
voisines. Le résumé́ de l’étude
d’impact est disponible à
l’adresse suivante : (
http://www.ceaa-acee.gc.ca/050/documents/p80116/121414F.pdf
)
La mairesse de Contrecoeur se
réjouit du dépôt de l’étude
d’impact environnemental qui
rapproche la Ville d’un pas de
plus vers ce projet tant
attendu.
« Depuis le début des
années 80 qu’on
entend parler de ce projet et
aujourd’hui on ressent la
fébrilité des citoyens. On se
rapproche des retombées
économiques tant attendues pour
notre région. L’étude démontre
que le projet du Port de
Montréal est conforme aux
attentes de l’Agence canadienne
d’évaluation environnementale »,
se réjouit Maud Allaire.
Cette dernière se prépare
maintenant à la consultation
publique en assurant être
présente aux différentes
sessions d’information afin
d’écouter les préoccupations de
ces citoyens.
« Tout
le monde sait que ce projet
apportera beaucoup d’emplois,
mais il est normal que cela
suscite du questionnement. Je
serai à l’écoute de la
population. Nous sommes tissés
serré et je ferai tout en mon
pouvoir pour que les gens
trouvent réponse à leurs
questions ».
Le ministre D’Amour est
optimiste
Amené à commenter l’avancement
du dossier de l’agrandissement
du Port de Montréal, le ministre
délégué aux Affaires maritimes
souligne la transparence de la
démarche.
« C’est une bonne nouvelle et
le dépôt de l’analyse
environnementale est fait de
façon transparente. Tout ce
dossier est relié à la Stratégie
maritime. Si l’on peut aider
comme gouvernement, on répondra
présent. C’est costaud comme
projet, il reste encore un
certain nombre d’étapes à
franchir. Il faut prendre le
temps de bien faire les choses.
Je salue le geste du Port de
Montréal qui, avec son
expertise, vient renforcer la
thèse que le Québec est la porte
d’entrée en Amérique du Nord.
Une bonne façon de gérer est de
savoir prévoir. L’entente de
libre-échange avec l'Europe
amènera beaucoup d’exportation
de conteneurs. C’est une bonne
nouvelle pour nos entreprises
existantes et d’autres seront
créés par le fait même »,
souligne en terminant, Jean
D’Amour, au SorelTracy Magazine.
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